1-bo'lim Rolikli podshipniklarning asosiy tuzilishi
Ish printsipi toymasin ishqalanishni dumaloq ishqalanish bilan almashtirishdan iborat bo'lgan toymasin podshipniklar asosida ishlab chiqilgan rulmanlar odatda ikkita halqadan, aylanma elementlar to'plamidan va katakdan iborat bo'lib, ular juda ko'p qirrali, standartlashtirilgan va seriyali. Yuqori mexanik tayanch qismlari. Turli xil mashinalarning turli xil ish sharoitlari tufayli, yuk ko'tarish qobiliyati, tuzilishi va ishlashi bo'yicha rulmanlarga turli talablar qo'yiladi. Shu sababli, rulmanlar turli xil tuzilmalarni talab qiladi. Shu bilan birga, eng asosiy struktura ichki halqa, tashqi halqa, dumaloq elementlar va qafasdan iborat. Rulmandagi turli qismlarning vazifalari:
Radial rulmanlar uchun ichki halqa odatda milga qattiq mos keladi va mil bilan birga ishlaydi va tashqi halqa odatda qo'llab-quvvatlovchi rol o'ynash uchun rulman o'rindig'i yoki mexanik korpus teshigi bilan o'tish moslamasini hosil qiladi. Biroq, ba'zi hollarda, tashqi halqa ham ishlaydi va ichki halqa tayanch vazifasini bajarish uchun o'rnatiladi yoki ichki halqa ham, tashqi halqa ham bir vaqtning o'zida ishlaydi. Suyak podshipniklari uchun u milga mahkam o'rnashgan va birga harakatlanadigan milya halqasi deb ataladi va u rulman o'rindig'iga yoki mexanik korpusning teshigiga mos keladigan va qo'llab-quvvatlovchi rol o'ynaydigan o'rindiq halqasi deb ataladi. Rolling elementlari (po'lat sharlar, roliklar yoki igna tsilindrlari) odatda aylanish harakati uchun podshipnikdagi katakchalar yordamida ikkita halqa o'rtasida teng ravishda joylashtiriladi. Uning shakli, o'lchami va miqdori to'g'ridan-to'g'ri rulmanning yuk ko'tarish qobiliyatiga va ishlashiga ta'sir qiladi. Rolling elementlarni teng ravishda ajratishdan tashqari, qafas, shuningdek, rulmanning ichki moylash ko'rsatkichlarini aylantirish va yaxshilash uchun rulonli elementlarni boshqarishi mumkin.
2-bo'lim Rolling podshipniklarining tasnifi
1. Rulmanli konstruksiya turi bo'yicha tasniflash
(1) Rulmanlar quyidagilarga bo'linadi:
1) Radial podshipniklar - asosan radial yuklarni ko'taruvchi rulmanlar uchun ishlatiladi va ularning nominal aloqa burchaklari 0 dan 45 gacha. Turli nominal aloqa burchaklariga ko'ra, u yana quyidagilarga bo'linadi: radial kontaktli podshipniklar - radial podshipniklar nominal kontakt burchagi bilan 0; radial burchakli kontaktli podshipniklar - nominal aloqa burchagi 0 dan 45 gacha bo'lgan radial podshipniklar.
2) rulmanlar - asosan eksenel yuk ko'taruvchi podshipniklar uchun ishlatiladi va ularning nominal aloqa burchaklari 45 dan 90 gacha. Nominal aloqa burchagiga ko'ra, u quyidagilarga bo'linadi: Eksenel kontaktli podshipniklar - nominal aloqa burchagi bo'lgan surish podshipniklari. 90 daraja; burchakli kontaktli podshipniklar - nominal aloqa burchagi 45 darajadan kattaroq, lekin 90 darajadan kam bo'lgan surish podshipniklari .(2) Podshipniklar aylanma elementlarning turiga ko'ra tasniflanadi:
1) Bilyali podshipniklar - aylanma elementlar sharlardir:
2) Rolikli podshipniklar - prokat elementlari roliklardir. Roliklarning turlariga ko'ra, rolikli podshipniklar quyidagilarga bo'linadi: Silindrli rulmanlar ---- prokat elementlari silindrsimon roliklar bo'lgan rulmanlar, silindrsimon roliklar uzunligining diametriga nisbati 3 dan kichik yoki teng; igna rolikli podshipniklar ---- Rolling elementi igna rulmanidir, uzunligining igna tsilindrni diametriga nisbati 3 dan katta, lekin diametri 5 mm dan kam yoki unga teng; konusli rulman ---- prokat elementi konusli rulman; sferik rulman birma-bir Rolikli elementlar sferik rolikli podshipniklardir.
(3) Rulmanlarni quyidagilarga bo'lish mumkin:
1) O'z-o'zidan tekislanuvchi podshipnik--sferik bo'lib, u ikki poyga chizig'ining o'qi chiziqlari orasidagi burchak og'ishi va burchak harakatiga moslasha oladi;
2) Yo'laklar orasidagi o'q chizig'i burchagining siljishiga qarshilik ko'rsatishi mumkin bo'lgan tekislanmaydigan podshipniklar (qattiq podshipniklar) ---- podshipniklar.
(4) Rolling elementlarning qatorlari soniga ko'ra podshipniklar quyidagilarga bo'linadi:
1) Bir qatorli podshipniklar - bir qatorli prokat elementlari bo'lgan podshipniklar;
2) Ikki qatorli podshipniklar - ikki qatorli prokat elementlari bo'lgan podshipniklar;
3) Ko'p qatorli podshipniklar - uch qatorli va to'rt qatorli podshipniklar kabi ikki qatordan ortiq rulonli elementlarga ega podshipniklar.
(5) Qismlarni ajratish mumkinmi, rulmanlar quyidagilarga bo'linadi:
1) Ajraladigan podshipniklar - ajratiladigan qismlarga ega podshipniklar;
2) ajratilmaydigan podshipniklar ---- rulmanlarning yakuniy yig'ilishidan so'ng, halqalarni o'z xohishiga ko'ra erkin ajratish mumkin emas.
(6) Rulmanlar strukturaviy shakliga ko'ra turli xil konstruktiv turlarga bo'linishi mumkin (masalan, plomba yivi bormi, ichki va tashqi halqa bormi va ferrulning shakli, qovurg'aning tuzilishi va hatto qafas bor va hokazo).
2. Prokat podshipniklarining o'lchamiga ko'ra tasnifi Podshipniklar quyidagilarga bo'linadi:
(1) Miniatyurali podshipniklar - nominal tashqi diametri 26 mm yoki undan kam bo'lgan podshipniklar;
(2) Kichik rulmanlar - nominal tashqi diametri 28 dan 55 mm gacha bo'lgan rulmanlar;
(3) Kichik va o'rta kattalikdagi podshipniklar - nominal tashqi diametri 60-115 mm gacha bo'lgan podshipniklar;
(4) O'rta va katta podshipniklar - nominal tashqi diametri 120-190 mm gacha bo'lgan podshipniklar
(5) Katta podshipniklar - nominal tashqi diametri 200-430 mm gacha bo'lgan podshipniklar;
(6) Juda katta rulmanlar - nominal tashqi diametri 440 mm yoki undan ortiq bo'lgan podshipniklar.
3-bo'lim Rolling podshipniklarini ishlab chiqarishning asosiy jarayoni
Har xil turlar, konstruktiv turlar, bardoshlik darajalari, texnik talablar, rulmanlarning materiallari va partiyalari tufayli asosiy ishlab chiqarish jarayoni mutlaqo bir xil emas.
1. Har xil podshipniklarning asosiy qismlarini qayta ishlash jarayoni:
1. The processing process of the ferrule: The processing of the inner ring and the outer ring of the bearing is different according to the raw material or the blank form. Among them, the process before turning can be divided into the following three types. The whole processing process is: bar or tube (Some bars need to be forged, annealed, and normalized)----turning----heat treatment----grinding----finishing or polishing----parts final inspection---- Anti-rust----storage----(to be assembled>
2. Chelik to'plarni qayta ishlash jarayoni, po'lat to'plarni qayta ishlash ham xom ashyo holatiga qarab o'zgaradi. Ular orasida asabiylashish yoki parlatishdan oldingi jarayonni quyidagi uch turga bo'lish mumkin va issiqlik bilan ishlov berishdan oldingi jarayonni quyidagi ikkita turga bo'lish mumkin, butun ishlov berish jarayoni: bar yoki simni sovuq shtamplash (ba'zi barlarda halqa kerak) sovuq shtamplashdan keyin zımbalama va tavlanish)----ko'ngilsizlik, qo'pol silliqlash, yumshoq silliqlash yoki engil shar----issiqlik bilan ishlov berish- ---Qattiq silliqlash--Tegirmonni silliqlash--Tiğlovni tugatish yoki silliqlash--Yakuniy tekshirish guruhlash--zang oldini olish, qadoqlash--Saqlash
4. Qafasni qayta ishlash jarayoni Qafasni qayta ishlash jarayoni dizayn tuzilishi va xom ashyo bo'yicha quyidagi ikkita toifaga bo'linishi mumkin:
(1) Varaq → kesish → bo'shatish → shtamplash → shakllantirish va tugatish → tuzlash yoki portlatish yoki simli yorug'lik → yakuniy tekshirish → zangning oldini olish, qadoqlash → saqlash (yig'ish kerak)
(2) Qattiq qafasni qayta ishlash jarayoni: Qattiq qafasni qayta ishlash xom ashyo yoki pürüzlülüğüne qarab o'zgaradi. Ular orasida burishdan oldin uni quyidagi to'rtta bo'sh turga bo'lish mumkin. Butun ishlov berish jarayoni quyidagilardan iborat: bar, Quvur materiali, zarb qilish, quyish----avtomobilning ichki diametri, tashqi diametri, so'nggi yuzi, paxsalash----burg'ulash (yoki chizish, burg'ulash)----pilash{{ 4}}yakuniy tekshirish---- Zangga qarshi, qadoqlash----omborlash (yig'ish va yig'ish uchun).
Ikkinchidan, rulmanlarni yig'ish jarayoni:
Ichki halqalar, tashqi halqalar, prokat elementlari va katakchalar va boshqalar kabi rulman qismlari, tekshiruvdan o'tgandan so'ng, yig'ish uchun yig'ish ustaxonasiga kiring. Jarayon quyidagicha:
Qismlarni demagnetizatsiya qilish, tozalash → ichki va tashqi prokat
4-bo'lim Rolling podshipniklarining xususiyatlari
Sürgülü rulmanlar bilan taqqoslaganda, rulmanlar quyidagi afzalliklarga ega:
1. Rulmanning ishqalanish koeffitsienti toymasin rulmandan kichikroq va uzatish samaradorligi yuqori. Odatda toymasin podshipniklarning ishqalanish koeffitsienti 0.08-0.12, aylanma podshipniklarniki esa faqat 0.001-0.005;
2. Rolling rulmanlari standartlashtirish, ketma-ketlashtirish va umumlashtirishga erishdi, ommaviy ishlab chiqarish va etkazib berish uchun mos keladi va ulardan foydalanish va saqlash uchun juda qulaydir;
3. Rolling podshipniklar rulmanli po'latdan yasalgan va issiqlik bilan ishlov berishdan o'tadi. Shuning uchun rulmanlar nafaqat yuqori mexanik xususiyatlarga va uzoq xizmat qilish muddatiga ega, balki toymasin podshipniklar ishlab chiqarishda ishlatiladigan qimmatbaho rangli metallarni ham tejashlari mumkin;
4. Rulmanning ichki bo'shlig'i juda kichik va har bir qismning ishlov berish aniqligi yuqori, shuning uchun ishlaydigan aniqlik yuqori. Shu bilan birga, rulmanning qattiqligi oldindan yuklash orqali oshirilishi mumkin. Bu nozik mashinalar uchun juda muhim;
5. Ba'zi rulmanlar bir vaqtning o'zida radial yuk va eksenel yukni ko'tarishi mumkin, shuning uchun rulman tayanchining tuzilishi soddalashtirilishi mumkin;
6. Rulmanlarning yuqori uzatish samaradorligi va past issiqlik hosil bo'lishi tufayli, moylash moyining iste'moli kamayishi mumkin va soqolga texnik xizmat ko'rsatish nisbatan oson;
7. Rolling podshipniklar kosmosda har qanday yo'nalishda uranga osongina qo'llanilishi mumkin.
Biroq, hamma narsa ikkiga bo'lingan va rulmanlar ham ma'lum kamchiliklarga ega, asosan:
1. Rulmanlarning yuk ko'tarish qobiliyati bir xil hajmdagi toymasin podshipniklarga qaraganda ancha kichik, shuning uchun rulmanlarning radial o'lchami katta. Shuning uchun, toymasin podshipniklar ko'pincha og'ir yuklarni ko'taradigan va kichik radial o'lchamlarni va ixcham tuzilmalarni (masalan, ichki yonish dvigatelining krank mili podshipniklari) talab qiladigan holatlarda qo'llaniladi;
2. Rulmanlarning tebranishi va shovqini nisbatan katta, ayniqsa keyingi foydalanish davrida. Shuning uchun, rulmanlar yuqori aniqlikni talab qiladigan holatlar uchun mos kelmaydi va tebranishlarga yo'l qo'yilmaydi. Odatda, toymasin rulmanlar yaxshiroqdir.
3. Rolling podshipniklar metall talaş kabi begona moddalarga ayniqsa sezgir. Begona moddalar rulmanga kirsa, u vaqti-vaqti bilan katta tebranish va shovqin hosil qiladi, bu ham erta shikastlanishga olib keladi. Bundan tashqari, rulmanlar ham metall qo'shimchalar va aralashmalar tufayli erta shikastlanishga moyil. Erta shikastlanmasa ham, rulmanlarning ishlash muddati ma'lum chegaraga ega. Muxtasar qilib aytganda, rulmanlarning ishlash muddati toymasin podshipniklarga qaraganda qisqaroq.
Biroq, toymasin rulmanlar bilan solishtirganda, rulmanlar o'zlarining afzalliklari va kamchiliklariga ega va ularning har biri muayyan qo'llaniladigan holatlarni egallaydi. Binobarin, bu ikkisi bir-birini to‘liq almashtira olmaydi va har biri ma’lum bir yo‘nalishda rivojlanib, o‘z sohasini kengaytiradi. Biroq, rulmanlarning ajoyib afzalliklari tufayli, kechikib kelganlar ustunlik qilish tendentsiyasi mavjud. Hozirgi vaqtda prokat podshipniklari mashinalarning asosiy qo'llab-quvvatlash turiga aylandi va ularning qo'llanilishi tobora kengayib bormoqda.