Harakatlanuvchi qism: qo'zg'aluvchan plastinka, boshqariladigan mil (ya'ni transmissiyaning birinchi mili); bosish qismi: bosish kamon; ish mexanizmi: bo'shatish dastagi, bo'shatish dastagini qo'llab-quvvatlash ustuni, tebranish pimi, bo'shatish ushlagichi, bo'shatish podshipniklari, debriyaj pedalini kutish.
Debriyaj dvigatel va vites qutisi orasidagi volan korpusida joylashgan va debriyaj moslamasi volanning orqa tekisligiga vintlar bilan o'rnatiladi va debriyajning chiqish mili vites qutisining kirish milidir. Avtomobilni haydash jarayonida haydovchi vosita va vites qutisini vaqtincha ajratish va asta-sekin ulash uchun kerak bo'lganda debriyaj pedalini bosib yoki bo'shatib qo'yishi mumkin, shuning uchun dvigateldan keladigan quvvatni transmissiyaga uzib qo'yishi yoki uzatishi mumkin.
Debriyajlar mexanik uzatmalarda keng tarqalgan komponentlar bo'lib, ular istalgan vaqtda uzatish tizimini o'chirishi yoki ulashi mumkin. Asosiy talablar: silliq birikma, tez va puxta ajratish; qulay sozlash va ta'mirlash; kichik tashqi o'lcham; kichik massa; yaxshi aşınma qarshilik va etarli issiqlik tarqalish qobiliyati; Ikki turdagi ishqalanish.
Debriyaj kalitga o'xshaydi, u quvvatni uzatish funktsiyasini ishga tushiradi yoki o'chiradi. Debriyaj mexanizmining faol qismi va boshqariladigan qismi vaqtincha ajratilishi mumkin va asta-sekin ulanishi mumkin va uzatish jarayonida nisbatan aylanish mumkin. Debriyajning haydash qismi va boshqariladigan qismi o'rtasida qattiq ulanishdan foydalanish mumkin emas. Avtomobilning har qanday shakli debriyaj moslamasiga ega, ammo shakli boshqacha.
