Rulman moylash materiallaridan foydalanish bo'yicha tushunmovchiliklarga quyidagilar kiradi:
Tushunmovchilik 1: ko'proq moy qo'shing. Ko'pchilik moylash materiallari miqdorini nazorat qilish haqida noto'g'ri tushunishadi, chunki ko'proq moy qo'shish yaxshiroq deb o'ylashadi. Shu bilan birga, juda ko'p soqol yog'i silindr va piston orasidagi bo'shliqdan yonish kamerasiga kirib, uglerod konlarini hosil qiladi. Ushbu uglerod konlari dvigatelning siqilish nisbatini oshiradi, taqillatish tendentsiyasini oshiradi va dvigatelning aşınmasına olib keladi.
Mif 2: Dvigatel moyining qorayganligi dvigatel moyining yomonlashganini anglatadi. Aslida, dvigatel moyining qorayishi dvigatel moyining yomonlashganini anglatmaydi. Buning sababi shundaki, quyuqlashgan dvigatel moyiga qo'shilgan toza dispersant mashina qismlaridagi cho'kindilarni yog'ga tarqatadi va yog'ning qora rangga aylanishiga olib keladi. Shuning uchun, u yomonlashganmi yoki yo'qmi, turli ko'rsatkichlar sinovdan o'tkazilishi kerak, keraksiz chiqindilarni kamaytirish uchun moyni sifatiga qarab muntazam ravishda o'zgartirish kerak.
Tushunmovchilik 3: moylash materiallarini ko'r-ko'rona tanlash. Dvigatel moyini tanlashda siz sifat darajasiga ham, yopishqoqlik darajasiga ham e'tibor berishingiz kerak. Dvigatelning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun turli marka va darajadagi moylash moylarini aralashtirish mumkin emas. Bundan tashqari, mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun import qilingan dvigatel moyini ko'r-ko'rona ishlatish maqsadga muvofiq emas, chunki dvigatel moyi mahalliy motor moyidan yaxshiroq bo'lishi kerak, bu ko'pincha daromaddan ustun turadi va ko'plab kamchiliklarga ega.
Shuning uchun, rulman moylash moyini to'g'ri ishlatishda noto'g'ri tushunish, soqol yog'i miqdorini nazorat qilish va ortiqcha qo'shmaslikka e'tibor berishdir; shu bilan birga, foydalanish paytida dvigatel moyining sifati va yopishqoqlik darajasini tekshirishga e'tibor bering va moylash moyini o'z xohishiga ko'ra mos kelmaydigan marka yoki nav bilan almashtirmang.
