Rulmanli rulmanlarning yuqori sig'imi uning qo'llanilishini juda keng qiladi. Rollarni loyihalash va qayta ishlash ham uzluksiz rivojlanmoqda.Quyida yangi turdagi konusli rulonli rulman joriy qilinadi.
Avtomobil vites qutilari uchun konusli rulmanlar rulmanlarning joylashuvi muammosini hal qiladi, lekin halqaning hidoyat qirrasi ishqalanishga moyil bo'lib, yuqori aşınmaya olib keladi.G'altakning geometriyasi, shuningdek, ichki halqada normal kuch hosil qiladi, bu kontakt joyining siljishiga va aşınmaya olib keladi.
Ikki qatorli chuqur yivli rulmanlarning tanlovi ostida bir xil shakldagi va yog'li saqlash hajmida, aşınma ancha past bo'ladi, lekin rulman quvvati konusli rulmanlarga qaraganda past bo'ladi, umumiy avtomobil o'qi vites qutisidan foydalanishga javob beradi.Og'ir yuk mashinalari uchun yuk ko'rsatkichlari etarli emas va ularni yaxshilash kerak.Germaniyaning Kaiserslautern Texnik Universitetining tadqiqotiga ko'ra:70 mm diametrli va sirt aniqligi aniq bo'lmagan (sirt pürüzlülüğünün Ra qiymati 0,15 mikron), konus tamburli g'altakning prototipi, hatto optimal bo'lmasa ham, lekin uning aşınma qarshiligi bir xil asosiy o'lchamlar bilan, eng yaxshi penal geometriya shakli bilan qilingan. va konusli rulmanli yuqori sifatli sirt aniqligi (sirt pürüzlülüğü Ra qiymati 0,03 mikron).Aloqa nuqtalari P1 ~ P4 mos ravishda ichki va tashqi yo'lning ikkita nuqtasini bildiradi.Ichki va tashqi yugurish yo'lining o'rta aloqa nuqtasining ikkita tangensial chizig'i simmetriya o'qining M nuqtasida kesishadi va shu bilan a burchak konusini hosil qiladi.Rolik yuzasining tashqi konturini doimiy radiusli R doirasi bilan ifodalash mumkin.Shu nuqtada, ramkaning muhim rolini saqlang, nafaqat g'altakning oralig'ini saqlab qoling, balki burilishni to'g'rilash uchun rulonni saqlang.
Konusli rulmanli rulmanlarning konusli rulmanlarga nisbatan afzalliklari quyidagilardir: hech qanday to'siq yo'qligi sababli, aşınmanın asosiy sababi bo'lgan eksenel aloqa kuchidagi maydondan qoching (konusli rulmanlarning ishlash printsipi);Spin harakati yo'q (ikki qatorli rulmanlar bilan solishtirganda);O'z-o'zidan qulflanadigan qafas ishlatilmagani uchun, faqat kichik bir rahbarlik kuchi;Burilishga sezgir emas;Birlashtirilgan yuk ostida yuqori yuk ko'tarish qobiliyati (ikki qatorli bilyali rulmanlar bu xususiyatga javob bera olmaydi).Yangi rulmanning geometrik tuzilishi konusli rulmanlarning (eksenel va lamel yuklarning kombinatsiyalangan yuklanishida yuqori yuk ko'tarish qobiliyati) va barrelli rulmanlarning (to'siqsiz aloqa, rulonli moyillik va burilishlarga yuqori bardoshlik) afzalliklarini birlashtiradi. og'ir yuklamalarda.E'tibor bering, konstruktiv rulman konstruktsiyasi va kontseptsiyasi 32208 uchun simulyatsiya qilingan va tahlil qilingan va modelni yanada optimallashtirish, shuningdek namunalarni ishlab chiqarish va sinovdan o'tkazish kerak.
1, avtobus o'qi qutisi rulmani: bitta qatorli silindrli rulman, ikkita NJ va NJP silindrli rulmanli juftliklar uchun.Aniqlik sinfi 5, ish tezligi 160km/soat, umr 800.000km, ishonchliligi 99 %, rulman harorati ko'tarilishi: muhit harorati +40 ℃.Rulman changchun yo'lovchi vagon zavodi, Tangshan lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi, Qingdao Sifang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi va boshqa yengil avtomobillarda ishlatiladi.
2, shahar metrosi, engil relsli rulmanlar: asosan bitta qatorli silindrli rulmanlar, konusli rulmanlar, izolyatsiyalangan chuqur yivli rulmanlar va boshqalar ishlatiladi.6 -aniqlik sinfi, maksimal ish tezligi 100 km/soat, ishlash muddati 70000 km, ishonchliligi 99 %, rulman harorati ko'tarilishi: atrof -muhit harorati +30 ℃.Rulman Shanxay temir yo'l kompaniyasi, Pekin metrosi kompaniyasi, Guanchjou metrosi kompaniyasi va boshqa metro va yengil temir yo'l transportida ishlatiladi.
3, yuk mashinasi o'qi qutisi rulmani: ikki tomondan labirint muhrlangan ikki qatorli konusli rulman.Aniqlik sinfi 5, ish tezligi 140 km/soat, ishlash muddati 800 000 km, ishonchliligi 99 %, rulman harorati ko'tarilishi: muhit harorati +40 ℃.Rulman Zhuzhou harakat tarkiblari, Tangshan harakat tarkiblari, Qingdao Sifang lokomotiv harakatlanuvchi qismlari, Qishuyan lokomotiv harakatlanuvchi tarkibi va boshqalar uchun ishlatiladi.
4, lokomotiv o'qi qutisi rulmani: bitta qatorli silindrli rulman, NJ va NJP tipidagi ikkita to'plam yoki NU va NJP tipidagi ikkita silindrli rulmanli juftlikdan foydalanish.Aniqlik klassi 5, ish tezligi 160 km/soat, umri 800 000 km, ishonchliligi 99%dan ortiq.Rulmanlar Zhuzhou elektr lokomotiv zavodining 8 va 9 tipli shaoshan elektrovozlari, Qingdao Sifang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodining Dongfeng 4 tipli lokomotivi, Chishdongfeng tipidagi 11 va 8B tipli lokomotivi, Qishuyan lokomotivi va harakatlanuvchi tarkibining 8B tipli lokomotivi uchun ishlatiladi. Ziyang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi, Dalian lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi Dongfeng 4D tipli lokomotivi va boshqalar.
5. Lokomotivli tortish dvigatelli rulman: bir qatorli silindrli rulman elektr quvvati va dizel lokomotivining tortish dvigatelining qismlarini qo'llab -quvvatlash uchun ishlatiladi. Chiqish uchi NU tipli rulman tuzilishi bo'lib, u asosan radiusli yukni oladi va kirish uchi asosan ma'lum radial yuk va eksenel yukni ko'taradigan NH tipli rulman tuzilishi.Aniqlik sinfi 5, eng yuqori tezligi 2500 RPM, 160 km/soat tezlikdagi lokomotivdan foydalanish talablariga javob berishi mumkin, umri 800000 km dan ortiq, ishonchliligi 99%dan ortiq;Past tebranish qiymati: kurtosis koeffitsienti 5,0 dan past, tebranish tezlanishining qiymati 9 g dan kam.Rulman, Zhuzhou elektr lokomotiv zavodining 8 va 9 tipli elektrovozli tortish dvigatelida, Qishuyan lokomotivi va harakatlanuvchi uzun Dongfeng tipli 11 va 8B dizel lokomotivli tortish dvigatelida, Dalian vokzal zavodining Dongfeng tipidagi 4D lokomotivli tortish dvigatelida, 8B dizel lokomotiv tortish dvigateli va boshqalar.
6, lokomotiv asosiy generator rulmani: bitta qatorli silindrli rulman, rulman dongfeng tipidagi ichki yonish dvigateli egasi generatorini qo'llab -quvvatlash pozitsiyasi uchun ishlatiladi.6 -aniqlik sinfi, eng yuqori tezligi 1500 RPM, 160 km/soat tezlikdagi lokomotivdan foydalanish talablariga javob berishi mumkin, umri 800000 km dan ortiq, ishonchliligi 99%dan ortiq;Past tebranish qiymati: rulman ma'lum darajada tekislanishi uchun tojli ichki halqali yotqizgich.Rulman qishuyan lokomotivi va harakatlanuvchi tarkibining changdongfeng 11 va 8B lokomotivlari, Dalian lokomotivi va harakatlanuvchi tarkibi 4D teplovozlari, Ziyang teplovozi 8B teplovozlari va boshqalar uchun ishlatiladi.
7, lokomotiv to'liq osma rulmanlar: bir qatorli silindrli rulmanlar, ikkita N va NUP silindrli rulmanli juftliklar uchun.To'liq süspansiyon tuzilishi, past tebranish, yuqori tezlik, yuqori ishonchlilik talablari, rulman aniqligi 6 -sinf, yugurish tezligi 160 km/soat, umri 800000 km, ishonchliligi 99%dan yuqori bo'lgan, past miltillovchi, yuqori tezlik, yuqori ishonchlilik talablariga erishish uchun ichi bo'sh milli kamar tebranish amortizatori.Rulmanlar Zhuzhou elektrovoz zavodining 8 va 9 tipli shaoshan elektrovozlarida, Changdongfeng tipidagi 11 va 8B tipli teplovozlarida, Qishuyan lokomotivida va harakatida, Dalian lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodining dongfeng 4D tipidagi lokomotivlarida va boshqalarda ishlatiladi.
8, lokomotiv o'qi vites qutisi rulmani: bitta qatorli silindrli rulman, to'rt burchakli burchakli aloqa bilyali rulman.Aniqlik klassi 6, ish tezligi 160 km/soat, umri 800 000 km, ishonchliligi 99%dan ortiq.Rulmanlar Zhuzhou elektr lokomotiv zavodining 8 va 9 tipli shaoshan elektrovozlari, Qingdao Sifang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodining Dongfeng 4 tipli lokomotivi, Chishdongfeng tipidagi 11 va 8B tipli lokomotivi, Qishuyan lokomotivi va harakatlanuvchi tarkibining 8B tipli lokomotivi uchun ishlatiladi. Ziyang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi, Dalian lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi Dongfeng 4D tipli lokomotivi va boshqalar.
9, lokomotiv gidravlik uzatish tizimi rulmani: bir qatorli chuqur yivli rulman, silindrli rulman, burchakli aloqa bilyali rulman, to'rt burchakli burchakli aloqa bilyali rulman, bitta qatorli konusli rulman.Aniqlik klassi 6, ish tezligi 160 km/soat, umri 800 000 km, ishonchliligi 99%dan ortiq.Rulmanlar Zhuzhou elektr lokomotiv zavodining 8 va 9 tipli shaoshan elektrovozlari, Qingdao Sifang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodining Dongfeng 4 tipli lokomotivi, Chishdongfeng tipidagi 11 va 8B tipli lokomotivi, Qishuyan lokomotivi va harakatlanuvchi tarkibining 8B tipli lokomotivi uchun ishlatiladi. Ziyang lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi, Dalian lokomotiv va harakatlanuvchi tarkib zavodi Dongfeng 4D tipli lokomotivi va boshqalar.
10, 200 km/soat tezyurar avtobus, lokomotivli o'q qutisi:Hozirda tezligi 200 km/soat bo'lgan tezyurar yo'lovchi poezdi, ikki qatorli silindrli rulmanli lokomotivli o'q qutisi, chang qoplamali ikki tomonli rulmanlar, muhandislik plastik qafasli ikki qatorli silindrli rulmanlar, aniqlik darajasi 4, ixchamroq. tuzilishi, o'lchami, engil, ishqalanishning pastligi, tebranishning pastligi, yuqori tozalik, yuqori aniqlik, yuqori tezlik, yuqori ishonchlilik yo'nalishida ishlab chiqish;Yugurish tezligi 200 km/soat, eng yuqori 240 km/soat, harorat ko'tarilishi: tashqi harorat +40 ℃, xizmat muddati 1,2 million km.
11, 300 km/soat tezyurar yo'lovchi poezdi, lokomotiv o'qi qutisi: 300 km/soat tezlikda bo'ladigan bo'lajak tadqiqotlar, yuqori tezlikda harakatlanadigan avtomashinalar uchun lokomotiv o'qi rulmanlari ikki tomonlama dumaloq konusli rulmanli, har ikki tomoni labirint muhrli, muhandislik plastik qafas, dinamik ishlash va harorat sensori va sensori uchun qafas, har qanday vaqtda rulmanni kuzatishi mumkin, rulman yuqori tezlikda ishonchli bo'ladi.
