Rulman sifatining sifati komponentning tarkibiy qismlarini qayta ishlash sifati uchun ishlatiladi, shuning uchun biz rulman komponentlarini qayta ishlash jarayonida ba'zi tegishli masalalarga e'tibor qaratishimiz kerak. Xitoy rulman tarmog'ining o'ziga xos tushunchasiga ko'ra, biz rulman komponentlarini qayta ishlash jarayonida uchta asosiy masalaga e'tibor qaratishimiz kerak. , Mos ravishda: pichoq va chekinish rejimini tuzatish, standartlashtirilgan disk raskadrovka harakatlarini ishlab chiqish va qilichni almashtirish nuqtasini modullashtirish.
Qayta ishlashda uchta asosiy masalaga e'tibor bering
1. Ruxsat etilgan qilich va chekinish rejimi
Har bir avtomobil pichog'i G0 rejimidan pichoq nuqtasiga o'tkaziladi. Kirish nuqtasi X va Z ning ikki yo'nalishi bo'yicha ishchilardan ma'lum masofada bo'lishi kerak. Bu juda uzoq va juda yaqin. Juda uzoq G01 havo yo'nalishini oshiradi, natijada ishlov berish samaradorligi past bo'ladi; juda yaqin yashirin xavfsizlik xavflarini oshiradi. Pichoqni kiritishda (pichoq nuqtasi boshidan ishlov berishning boshlang'ich nuqtasiga qadar) pichoqni G01 tomonidan kiritish kerak va pichoq o'chirilganda, G01 chekinish nuqtasiga (o'chirish nuqtasi masofasi) orqaga chekinishi kerak. ishlov beriladigan qismdan ma'lum bir xavfsizlik masofasiga ega) Essence
2. Standartlashtirilgan disk raskadrovka harakatini ishlab chiqish
①. Asbobga ishlov beriladigan qismni sekinroq tezlikda yopish imkonini berish uchun F0 vitesini urish uchun G{0}} tezligini tanlashimiz kerak. Pichoq nuqtasiga kirganda, ishlov beriladigan qism bilan kuchli to'qnashuv operatorning yo'qolishiga olib kelishi va xavfni istisno qilish uchun juda kech bo'lishi mumkin. Aksincha, pichoqni sekinroq tezlikda yaqinlashishga ruxsat berganimizda, hatto pichoq noto'g'ri bo'lsa ham, sozlash uchun ko'p vaqtimiz bor.
③ Nosozliklarni tuzatish jarayonida operator bir barmog'ini tsiklni boshlash tugmasiga qo'yishi mumkin, ikkinchi barmog'i esa favqulodda vaziyatda dasturning bajarilishini o'z vaqtida to'xtatish uchun aylanma tugmaning yon tomoniga joylashtiriladi. Shuningdek, vaqti-vaqti bilan favqulodda vaziyat tugmasi o'rnini har doim eslab qoling. Yuqoridagi usul CNC avtomashinalarida noto'g'ri dasturlash va ishlash tufayli CNC tornalariga zararni kamaytirish, baxtsiz hodisalarni kamaytirish, ish va amaliyot xavfsizligini ta'minlashdir.
② Nosozliklarni tuzatishda mashina bir bosqichda bajarilishi kerak. Mashina asbobida oldingi gapni bajargandan so'ng, operator keyingi gapning ijobiy xatolarini va ratsionalligini yana bir bor tekshirib ko'rishi va shunga mos ravishda tuzatishlar kiritishi kerak. Mashina harakatlanayotganda, operator ekrandagi pichoq koordinatalaridagi o'zgarishlar va dasturdagi harakatning so'nggi nuqtasi koordinatalari asbobning haqiqiy mashq koordinatalariga mos keladimi yoki yo'qligini doimo kuzatishi kerak.
3. Pichoq nuqtasini modullashtirishni o'rnating
Pichoq nuqtasini sozlash ishlov berishning samaradorligi va xavfsizligi bilan bog'liq. Pichoqni almashtirish vaqti juda uzoq, pichoqdan qilichgacha pichoqqa o'tish uchun vaqt uzaytiriladi, bu esa samaradorlikni pasaytiradi. Zarar. Shuning uchun, pichoqni o'zingiz o'zgartirish uchun pichoqni o'rnating va nuqta o'rnatilgan yoki yaqin yoki yaqin bo'lishi mumkin, shuning uchun men qilichni almashtirish nuqtasini asbob va ish qismining haqiqiy holatiga qarab tuzataman. Pichoq nuqtasi, keyin septik dasturni chaqiring, shunda baxtsiz hodisalar soni sezilarli darajada kamayadi.